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      玉柴股份和东风柳汽签订国六联合开发框架协议

        多年来,玉柴与东风柳汽强强联合,协作共赢,结下了深厚的友谊。6月21日,玉柴股份董事长晏平、总裁吴其伟等到东风柳州汽车有限公司(以下简称“东风柳汽”),就国六产品规划以及2016年市场推广合作等课题与东风柳汽总经理程道然等展开了交流,并签订了国六联合开发框架协议,标志双方国六产品联合开发工作正式启动,也推动双方关系更上一个台阶。

        玉柴股份和东风柳汽签订国六联合开发框架协议

        当前,随着国内环保压力的加大,卡车行业排放升级法规实施进度也越来越快,业内预计国六标准会在2020年前后实施。为提前布局、抢得市场先机,继2015年双方联合发动机定制之后玉柴与东风柳汽再度强强联合,签署国六产品联合开发协议,并启动“乘龙-玉柴杯”物流运输大赛。乘龙-玉柴杯物流运输大赛旨在借助大客户影响力提升品牌形象,同时通过与竞品运营PK,锤炼产品,提前布局抢得国六市场先机。

        在会上,程道然表示,柳汽原来产品是以中重型为主,今年年底产品开始覆盖重型、中型、轻型,包括物流公司等客户对柳汽产品的口碑已有明显改善,整车的品质也有明显提升。因此下半年的市场机会会更大一些,特别是5月份政策到位后市场回升明显。今年,玉柴的几个新品推广得比较成功,希望双方下一步的合作更加紧密。

        晏平对柳汽多年以来对玉柴在市场开发中给予的帮助,以及对YC6K推广取得的成效表示感谢。晏平表示,玉柴将要尽一切努力去把产品做好,做高端产品。特别是在国六阶段,更要精益求精,打造全球领先的产品。为了做好产品,玉柴通过加强在国六技改的投入、聘请日本专家、推动供应商企业改革、建立开发标准和体系等方面来提升国六产品开发工作效率。同时,本着跟柳汽的战略合作关系,愿意与柳汽继续加强合作,共同推进国六产品开发工作。

        多年来,玉柴与柳汽在卡车市场合作上的表现可圈可点,通过合作推动了双方的发展。2016年初双方联合推出乘龙H7(YC6K460)大马力牵引车在北京车展上广被关注,2016年1-5月该产品已经获得了582台订单,在该产品的支撑下,东风柳汽广西区内400PS以上大马力牵引车市场占有率从2015年的38%提高到目前54%,占据了大半壁江山。

        2016年上半年,双方还在行业内率先导入国五产品,2016年3-5月双方联合在广东、江苏等6个区域开展15场玉柴国五大型上市发布会。

        当前,高端物流市场竞争激烈,此次合作将使双方的合作更加紧密。东风柳汽和玉柴这对商场兄弟将愈战愈勇,为客户提供更加优质的产品与服务。

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